Kékszalag Hősei
Balaton Maraton
Nem a Kékszalag a Balaton valaha volt leghosszabb vitorlásversenye. 1998-ban a Hajó Magazin megszervezte a 10-szeres Kékszalag-távot magában foglaló Kent-Balaton Maraton versenyt. Itt nemcsak elindult 14 hajó, de 12 közülük be is fejezte a versenyt. A verseny még több kiadást megélt, de mára kihunyt a lelkesedés. Kár érte.
A Kékszalag két keréken
Kékszalag egy kerékpáros tolmácsolásában. Nem ámítás, tényleg így történt. Két keréken, azaz kerékpárral ”teljesítettem” az idei Kékszalag tókerülő vitorlás versenyt, mely a viadal történetének egyik legfordulatosabb és legizgalmasabb nagydíját hozta, ahol végül a Józsa Márton vezette Fifty-Fitfy katamarán diadalmaskodott egy hatalmas fordítás után, az utolsó métereken.
Teljes siker a Kékszalag 2024-ben is
120 ezren nézték az élő közvetítést és több, mint félmillióan látták a közösségi médiában az év legnagyobb és legrangosabb vitorlásversenyét, az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat, amelyet izgalmas csata végén az MLS Raiffeisen Fifty-Fifty katamarán nyert meg, Józsa Márton kormányos irányításával. Egy női egység volt a legkitartóbb, több mint 41 órát töltöttek a vízen.
Rajtol az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj
Közel 600 hajóval és 3 ezer versenyzővel rajtol 2024. július 18-án az 56. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj, Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenye. Csúcstechnikával felszerelt, száguldó katamaránok, a múlt század első felét megidéző, klasszikus cirkálók és a Balatonra jellemző sportos és családi vitorlások százai lepik majd el a tó felszínét csütörtök reggel 9-től, a rajt pillanatától. A verseny egészen július 20-án, szombat reggel 9-ig tart, amikor lejár a 48 órás limitidő.
Ladies sailing team!
Beszélgettünk Bimbó Beáta kormányossal és a Szent Ágota Női Vitorlás Csapattal
A Kékszalagot 1940-ben és 1942-ben női kormányos nyerte, férficsapattal. A 2000-es évek elején érlelődött meg a vitorlázó hölgyekben a gondolat, hogy megmutatják, mit tud egy női vitorlás csapat a Kékszalagon.
Fifty-Fifty lett ez első Audi Speed Challenge-en
Duplázott az MLS Raiffeisen Fifty-Fifty. Az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat csütörtökön időrekorddal megnyerő katamarán nyerte a Kékszalag Fesztivál keretében Balatonfüreden péntek délután a Balaton leggyorsabb hajóinak megrendezett Audi Speed Challenge gyorsasági versenyen is a legjobb lett.
A Fifty-Fifty a Kékszalagon >>> új rekord
Rekord született az 55. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon: az első helyen befutó MLS Raiffeisen Fifty-Fifty 5 óra 3 perc 56 másodperc alatt teljesítette a légvonalban több mint 150 kilométeres – Balatonfüred – Balatonkenese – Siófok – Keszthely – Balatonfüred távolságot. Ezzel több mint 2 órával megdöntötte a saját, múlt évi versenyen elért 7 óra 13 perc 21 másodperces időrekordját.
A Fehér Szalag győztese az RSM lett
A Balaton keleti medencéjében szombaton megrendezett Fehér Szalag GeneralCom Nagydíjat az RSM katamarán csapata nyerte meg, a versennyel párhuzamosan a klasszikus hajóknak megrendezett 26. Izsák Szabolcs Emlékversenyen pedig a Lillafüred 75-ös cirkáló ért elsőként a célba. Ezzel megkezdődött az egyhetes Kékszalag Fesztivál.
Minden, amit tudni érdemes a Kékszalagról
Ha kimondod, Kékszalag, lelki szemeink előtt megjelenik a Tihanyi-félsziget és az előterében több száz vitorlás képe. Ez a verseny egy ideje minden nyáron szerepel a legfontosabb balatoni rendezvények listáján. Minden, amit a Kékszalagról tudni édemes! De mi is ez igazából? Kinek szól? Hol érdemes keresned a legfontosabb aktuális infókat a verseny alatt?
A vitorlázás mindenkié – vallja az Elnök
Idén januárban a Magyar Vitorlás Szövetség rendkívüli közgyűlésén új elnököt választottak, az új elnök Haranghy Csaba lett. Vitolás múlttal rendelkezik az Elnök , aktív sportoló volt, az 1996-os olimpián, Atlantában képviselte a magyar vitorlázókat Star hajóosztályban. Az elmúlt évtizedekben pedig diplomáciai tapasztalatokat is szerzett, több cég vezetésében vett részt, tagja volt az MVSZ elnökségének, de dolgozott a Magyar Szinkronúszó Szövetség elnökeként is. Jelenlegi munkakörében az első Kékszalagjára készül, a felvezető sajtótájékoztató után adott interjút a Sport&Move-nak, ahol a jövő és a feladatok mellett a versenyzői múlt jelentette előnyök is szóba kerültek.
A 70-es cirkáló: klasszikus forma új sebességgel
A Kékszalag hősei: A 70-es cirkáló osztály megszületése három elkötelezett magyar hajósnak, Paulovics Dénesnek (Dini), Gerlóczy Péternek és Lehoczky Gábornak (Leho) köszönhető. Előbbiek a hajó tervezésében és építésében vállaltak oroszlánrészt, Leho pedig a típus népszerűsítésében és osztállyá szervezésében vitézkedett, hogy aztán éppen egy 70-es cirkáló váljon a végzetévé.
Legfrissebb számunk >>> Sport&Move Sportoló Nemzet különszám
