betöltés folyamatban...

Skoda Fabia a sporttárs

2022.10.27.
Skoda Fabia

Augusztus végén sportos hétvégém volt, még nagyban készültem a két héttel később rendezett Balatonman triatlon versenyre és mint a Magyar Búvár Szakszövetség elnöke részt vettem a Tájékozódási Búvárúszó Nyílt Európa-bajnokságon is Gyékényesen, egy Skoda Fabia Style 1.0 TSI-vel indultam útnak (x)

A „kis” fehér Skoda Fabia amivel nekivágtam a hétvégének, rengeteg extrával felszerelt modell volt, elsősorban a vezetési komfortot segítő funkcióknak örültem. Egyik sem tekinthető újdonságnak, de nem ebben a kategóriában.

Kezdődött a bepakolás

Az országúti kerékpár könnyen elfért a lehajtható hátsó ülésekkel megnövelt csomagtérben, az első kerekeket azért ki kellett venni. A bringa mellett még utazott két táska, 3 beachflag, zászlók az EB érmei és egy nagy kijelzős tévé is.

Vezetés

Már több mint 30 éve vezetek, számtalan autóm volt, de még mindig elcsodálkozom, amikor egy ezer köbcentis autóban érzem az erőt, a gyorsulást. A motorban kellő nyomaték volt, így az autópályán is kellő dinamikával lehetett haladni, a városi forgalomban pedig egyenesen üdítő lendülettel lehetett közlekedni. A motor olyan halkan duruzsolt, hogy a fordulatszámmérőt is figyelnem kellett a váltásokhoz. Hiába na automataváltóhoz vagyok szokva.

Skoda Fabia

A fogyasztást figyeltem folyamatosan, mert manapság eléggé meg kell tervezni a tankolást, nem mindig kapunk megfelelő üzemanyagot a kutakon. Megnyugtató volt, hogy a háromnapos kirándulás alatt ezzel egyáltalán nem kellett foglalkoznom, tankolni csak az autó visszaadása előtt kellett, ami váratlanul kellemes élményt nyújtott, mert a dízel pick-upom után szinte filléreket fizettem a benzinkúton.

Skoda Fabia

SKODA FABIA Style 1.0 TSI

Motor: 999 cm3 háromhengeres benzinmotor változó geometriájú turbóval, hatfokozatú kézi váltóval

Teljesítmény: 110 LE/5000-5500 RPM

Nyomaték: 175 Nm/1600-1750 RPM

Gyorsulás: 0-100 10,6 s

Végsebesség: 195 km/h

Fogyasztás (vegyes): 5,1 l/100 km

Fogyasztás (mért): 5,9 l/100 km

Sportolás

A Gyékényesen töltött napok alatt többször ki-bepakoltam a bringát és a felszerelést, bár gyanítom a Fabiát nem erre fejlesztették, én kényelmesen, komolya hajolgatás és legózás nélkül abszolváltam.

Skoda Fabia

Kedvenc extrák

Sávtartó

Meg kellet szoknom, hogy minden elválasztó felfestést érzékelt és igyekezett a sávban tartani, ha nem indexeltem időben, vagy ha szolidan, de levágtam egy-egy kanyart. Amint ezen a tanulási kilométereken túl voltam, diszkrét asszisztenciával segítette a vezetést, főleg a rutinból vezetést.

Óriási kijelző középen

Minden is tudott, az alatt a pár nap nap alatt nem is tudtam minden testre szabni, de a leglényegesebb alapbeállítások jól segítettek a vezetést és a komfortélményt.

Lehet, hogy én voltam figyelmetlen, ezért a Google Maps és navigáció esetében nem sikerült a tökéletes összhang, néha nem kaptam térképet a kijelzőre.

Digitális műszeregység

Én a klasszikus műszereket szeretem, analóg kinézetű sebesség és fordulatszámmérőt, így ezt a konfigot használtam

Ülések, kormány, váltó, kezelő karok

A párszáz kilométeres vezetés során is kényelmes volt a vezetés, sem az ülés, sem a kar és lábpozíciók nem éreztették, hogy már órák óta a Fabiában vezetek. A magasabb kategóriákban megszokott szuper komfortos ülések tették a dolgukat.

Hazaindulás

Skoda Fabia

Mivel véget ért az EB, így rengeteg versenyrendezési cuccot kell hazahozni a Szövetségbe. Az előzetes szervezés során többen, több ütemben szállítottuk a számítógépeket, érmeket, zászlókat, walkie-talkie-kat, a válogatott ruházatát – csupa finom és kényes holmit. A verseny végén az éppen ott lévő autókkal kellett megoldanunk a hazaszállítást, így bevetettem a Fabiát is – végül én és a Fabia voltam a pakolás sztárja! Súlyban mindez nem jelentett igazi terhelést, a Fabia 110 lóereje meg sem érezte hogy dugig volt pakolva.Skoda Fabia

Köszönöm Skoda Fabia!

 

További cikkek

TERMÉSZETES FRISSÍTŐK: KECSKETEJ ÉS TÁRSAI 2022.03.21
Kecsketej, rozmaring, repcemézes, sózott grépfrút leve. Íme, az ideális triatlonos természetes frissítők! Vagy mégsem? Tapasztalunk, tehát vagyunk.
WATTOK ÉS EMBEREK 2022.02.07
Az erő veled van! – de hány kiló is vagy? A profi kerékpárosok teljesítménye ámulatba ejti a rajongókat, másfelől elgondolkodtat és szkepticizmusra ad okot. Wattok és emberek, másodpercek, sebesség… Kétkedünk, tehát vagyunk. 
A RÁFUTÁS JELENTŐSÉGE 2022.01.02
Az átállás téglái – Nem a Pink Floydról, hanem egy triatlonozásban bevett, kombinált edzésformáról lesz szó, amelyre az angol a „brick”, azaz tégla szót használja. Nálunk „téglázásként” is ismert a triatlonban szereplő sportágak (jelen esetben a kerékpározás és a futás) egy edzésen belüli variálása, ez a ráfutás jelentősége. De mi ennek az előnye?

Ajánló

Hiperbár oxigénterápia 2024.03.27
A búvároknak ismerősen cseng, de sokaknak talán Cousteau kapitány és hajója; a Calypso jut eszébe. Ám ennél jóval korábbra kell visszautaznunk az időben. ...
Pliometrikus gyakorlatok futáshoz 2024.03.26
A gyerekkorunkban anélkül, hogy tudatában lettünk volna, ösztönösen végeztünk erő-, sebesség- és mozgáskoordináció-fejlesztő gyakorlatokat. Ugráltunk, ...
Kondiztunk egy ékszerdobozban > a V.30 Sportközpont 2024.03.24
2021-ben nyílt meg a V.30 Sportközpont. A többszintes multifunkcionális létesítményben a fitneszedzéseinket a konditeremben, a nyújtóteraszon és a skyteraszon is ... (X)
FELKÉSZÜLÉSI TIPPEK - EGYNAPOS BALATON-KÖR 2024.03.22
A Balaton-kör bizony 200 kilométer. Nem túl extrém edzésekkel földi halandók számára is teljesíthető egy nap alatt, de van néhány szabály, amelyet nem árt ...
Mi fán terem a cyclocross? 2024.03.20
Az országúti szezon végén a figyelem a kerékpározás téli alternatívájára, a cyclocross szakágra terelődik. A nagy sztárok miatt egyre nagyobb érdeklődés övezi a ...

Blog

Marik Balázs blogja - Bélának megvan a lényeg!
Marik Balázs blogja - Spirit of ‘78
PARTI ANDRÁS BLOGJA 6.
PARTI ANDRÁS BLOGJA 5.